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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂
外觀:霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾:厚道,基本都是軟材料包裹,座椅不是真皮的了,沒有紋理,顏色也比15款難看,煙灰缸上面那個(gè)儲物盒基本沒用,看不到里面,只能摸,只能放行駛本了。隔音好
空間:空間可以,夠大,夠?qū)挸,如果最后一排拉起,剩余空間就太可憐了,不過最后兩座的空間很寬敞,
配置:超過預(yù)期!40萬以內(nèi)除去品牌因素我感覺沒幾個(gè)能超過H9的!一般越野和長途旅行都能勝任!標(biāo)配配置:定速巡航很不錯(cuò),開長途很舒服,特別是車比較少的高速!換擋撥片一次沒用過,比較雞肋。選裝配置:加了個(gè)背包,3000大洋,本來提車時(shí)沒考慮那么多,朋友們應(yīng)該選個(gè)方向盤加熱,特別是天冷.
動(dòng)力:起步稍軟,我喜歡,作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說,起步太靈敏很容易出錯(cuò),提速還是挺快的,跑起來很穩(wěn)
越野: 這款車操控起來還是挺不錯(cuò)的,方向盤不重,換擋平順。山路:爬坡動(dòng)力還是可以的,快速過彎車身穩(wěn)定。上下坡得心應(yīng)手。坡度最好不要過大!底盤及懸架:底盤做工真不錯(cuò)!比較扎實(shí)!過爛路比較平穩(wěn)。懸架適中,很舒適。雨雪泥濘路面:剎車倒是挺靈敏的,雪天還沒遇到過。泥濘路面開起來也不費(fèi)心,沒用過泥地模式,全是AUTO模式,包括去越野的時(shí)候??
油耗:目前11.4高速居多
舒適:乘坐舒適,靜音不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (5)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點(diǎn):可能是新車的原因,收油門時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的降速明顯,這個(gè)還請專家解釋一下,是不是首保后能解決。油耗還是能接受的,畢竟兩噸多,緊湊型同排量的還得十個(gè)油呢,這個(gè)車多兩個(gè)油值。
外觀:霸氣外露 陽剛之美
內(nèi)飾:厚道,基本都是軟材料包裹,座椅不是真皮的了,沒有紋理,顏色也比15款難看,煙灰缸上面那個(gè)儲物盒基本沒用,看不到里面,只能摸,只能放行駛本了。隔音好
空間:車輛的尺寸和空間不成正比
配置:與合資車相比h9做的很厚道 該有的有不該有的也有了 !性價(jià)比超高
動(dòng)力:起步稍軟,我喜歡,作為十五年駕齡跑了120萬公里的老司機(jī)來說,起步太靈敏很容易出錯(cuò),提速還是挺快的,跑起來很穩(wěn)
越野: 不錯(cuò)不錯(cuò)
舒適:乘坐舒適,靜音不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比 性價(jià)比 性價(jià)比高。
缺點(diǎn):動(dòng)力 動(dòng)力 動(dòng)力弱 特別是120km/h之后,遮物簾彈簧異響。16款閹割并線輔助,特別不能理解!!
外觀:車頭很雄偉 大象一般車燈設(shè)計(jì):雖然燈位高 但很良心 并不會(huì)給對向車造成燈光困擾做工車漆:軍綠色僅此一家 車漆顏色是我選H9的一大因素車身造型:有高度 視距遠(yuǎn) 外形魁梧 雖然有借鑒別他車子的我細(xì)節(jié) 但一看就是H9
內(nèi)飾:滿分,反正我覺得滿分,做工都挺不錯(cuò)的,不算豪華,但是至少是不粗糙,是用心做產(chǎn)品了。具體去4S店試一下比較好。
空間:身高175 體重95
配置:動(dòng)力有待提高,并線輔助閹割了真的很遺憾。空間,舒適性,隔音,音響,語音助手,車載視聽系統(tǒng),越野性能,這些都是非常值得肯定的。希望國產(chǎn)車越做越好吧。還有,買了這個(gè)車,人也變得特別慷慨(不知道是不是用詞不當(dāng)),總是想拉幾個(gè)朋友一起去玩,一起去自駕游。哈哈!
動(dòng)力:雖然車很重 但是變到超車并不累 上一輛車是06款君越 自吸2.4 動(dòng)力不如H9加速表現(xiàn):在城市高架道路 30-80碼加速很快 日常超車足夠了動(dòng)力平順性:減速至30碼后 會(huì)有明顯降檔感 損失一部分動(dòng)力 變速箱承但了一部分減速作用跑高速:新車 一般不超過100 再往上加速感沒了 車身高 不敢開太快橫向?qū)Ρ龋簺]有橫向比較其他車 因?yàn)镠9的價(jià)位 沒有橫向比較空間
越野: 對于這么大的車來說已經(jīng)算不錯(cuò)了,快起來挺輕巧的,就是方向盤有點(diǎn)沉(開習(xí)慣了M級)。檔桿死沉。!扣分
油耗:還在磨合期內(nèi) 19升百公里
舒適:座椅包裹性一般,人造革坐上去摩擦力不足。隔音,減震好評。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間,舒適度了!沒開過特好的車!不過還是說國產(chǎn)車中的頂配!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂發(fā)動(dòng)機(jī)性能較差,油耗偏高,零部件可靠性叫人擔(dān)憂
空間:本人165,老婆160,這空間絕對杠杠的!第三排我基本不用,放倒之后拉點(diǎn)東西,偶爾拉拉貨。出去玩也能拉不少東西!橫向?qū)Ρ龋盒詢r(jià)比高,空間大,7座車,非承載車身,通過性好。有大梁可能更安全?!全家出游時(shí):拉人蠻多的!第三排有點(diǎn)雞肋,上車不是太方便,第三排座椅不太舒服。放行李:有一次我弟單位一個(gè)朋友拉冰箱,放他寶馬X1怎么都放不下,用我車幫他拉走了,回來之后那哥們說:這車開著真爽!下次出去玩的話跟你換車開!儲物空間:7座車有點(diǎn)尷尬,長途旅行如果坐7個(gè)人,行李就不好裝,要不就要買車頂行李框架或者車頂行李箱!而且第三排座椅不適合長途旅行坐。乘坐空間:我就不用說了,肯定夠用!我?guī)讉(gè)朋友有的1米9,有的兩百多斤,都夠用。音響:音響說是燕飛利仕的,不懂這些。聽著很不錯(cuò)!音質(zhì)挺好!不是發(fā)燒友沒必要改裝!
配置:比較合適,相對于合資品牌
動(dòng)力:加速一般,舍得油還有推背感!
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向明確,懸掛舒適,360全景很給力,清晰準(zhǔn)確
油耗:16款3月的車,目前行駛25600多公里,平均油耗14.5左右,沒具體算過。對油耗有心里預(yù)期。高速路段表現(xiàn):車身很穩(wěn),高速超個(gè)車什么的還是挺快的,油耗現(xiàn)在95號汽油6.5左右,算下來大概八毛多九毛那樣子。城市路段表現(xiàn):本人在上海開連鎖店,經(jīng)常跑,一般城市高速多點(diǎn),這里要吐槽一下上海的交通!怎一個(gè)堵字了得!那是相當(dāng)?shù)味掳。?/span>
舒適:座椅厚實(shí)偏硬,像高檔沙發(fā)的感覺,駕駛座很舒適,人體學(xué)包裹很到位。隔音很好,胎噪基本聽不見
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音好評。比之前凱越HRV不知好了多少倍。以前凱越高速100碼時(shí),風(fēng)噪胎噪太大,后排得扯著嗓門一般。!,F(xiàn)在H9車窗一關(guān),車內(nèi)特安靜,加之做了底盤裝甲,再也不用提高“音量”講話了。哈哈!
缺點(diǎn):其一,瞬時(shí)油耗,那根本就是不敢看表啊,怕自己不敢再踩油,偶爾不小心能到二十七八個(gè)油,不過看平均油耗還是安穩(wěn)了不少,260公里平均14升,其二,方向盤顫動(dòng),靜止情況下感覺一點(diǎn)都不抖,一開二級公路壞路時(shí),都能明顯反饋到方向盤上,幾乎都用不到全地形反饋器了,感受方向盤就全知道了。
外觀:霸氣,硬氣,符合我的審美。
內(nèi)飾:首先設(shè)計(jì)得不錯(cuò),有硬派的風(fēng)格,材質(zhì)與配色又有豪華的感官,在做工上也是國產(chǎn)車?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)的了,并不輸洋品牌多少。
空間:空間好評?臻g是相當(dāng)給力的,178的身高、85公斤的體重,這體型做在里面,很寬敞自在,坐位調(diào)到最高,頭離頂還有2指多空間,真贊;后備箱空間因尾門比較直,更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點(diǎn)就是儲物格少了點(diǎn),好在某寶上很多增加儲物的小東西,實(shí)用還便宜。
配置:高,實(shí)在是高,精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實(shí)用了?傊,買這車,真的值。
動(dòng)力:動(dòng)力好評。除了起步肉了點(diǎn),但在10碼后,踩多一點(diǎn)點(diǎn)油門,提速就上來了。當(dāng)然,起步只要舍得多踩點(diǎn)油門(可不是說地板油),起步并不肉。同樣,市內(nèi)超車,高速超車都非常給力,多給點(diǎn)油,動(dòng)力來得很快,總體來說,2.0T拉這么重的車,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野: 操控還是很好的,除了方向盤反饋地形問題,沒別的,特別穩(wěn),山路超車根本不叫問題,沒有晃動(dòng)的感覺,剎車也特別穩(wěn),坐上面感覺不到剎車過程
油耗:基本滿足預(yù)期效果,260公里平均油耗13.9升,高速二級公路還有城市路評論分配的,估計(jì)磨合期過后還會(huì)下降,目前比最開始的15升已經(jīng)降了1升多,感覺比較滿意,不跟老款似的喝油那么嚴(yán)重,比車黑描述的強(qiáng)多了
舒適:隔音還是很不錯(cuò)的,車廂內(nèi)有很多吸音棉,如果不算行駛過程中開窗的風(fēng)噪,車內(nèi)基本沒音,就是功放沒有預(yù)期的那么完美,可能跟我選擇的聲道有關(guān),后續(xù)學(xué)習(xí)后完善
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗17.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的大,他的高,不管是在路上還是在車位,明顯高出其他車不少,駕乘起來那就一個(gè)字,舒服,尤其是回家以后,那絕對是霸主級別的,各種吸引眼光,讓哥們甚是滿足啊
缺點(diǎn):精英版的居然把小小的急救包和滅火器,包括后備箱遮物簾給省掉了。
外觀:霸氣,硬氣,符合我的審美。
內(nèi)飾:做工比較細(xì),不過也不像部分人說的沒什么味,感覺新車氣息還是很濃的,開窗暴曬放氣兩天了,稍微有所改善,座椅不如老款的舒適,儀表還有內(nèi)飾的材質(zhì)還是很滿意的
空間:空間好評?臻g是相當(dāng)給力的,178的身高、85公斤的體重,這體型做在里面,很寬敞自在,坐位調(diào)到最高,頭離頂還有2指多空間,真贊;后備箱空間因尾門比較直,更是有了超強(qiáng)裝載力。唯一欠點(diǎn)就是儲物格少了點(diǎn),好在某寶上很多增加儲物的小東西,實(shí)用還便宜。
配置:高,實(shí)在是高,精英版的配置都已經(jīng)相當(dāng)多相當(dāng)實(shí)用了?傊,買這車,真的值。
動(dòng)力:動(dòng)力好評。除了起步肉了點(diǎn),但在10碼后,踩多一點(diǎn)點(diǎn)油門,提速就上來了。當(dāng)然,起步只要舍得多踩點(diǎn)油門(可不是說地板油),起步并不肉。同樣,市內(nèi)超車,高速超車都非常給力,多給點(diǎn)油,動(dòng)力來得很快,總體來說,2.0T拉這么重的車,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野: 操控好評。底盤整,方向準(zhǔn),懸掛支撐不錯(cuò)。從我個(gè)人開車習(xí)慣來講,喜歡液壓助力的,所以H9,偏重點(diǎn)的方向盤我挺喜歡,指向準(zhǔn)。雙叉臂的前懸加上車身穩(wěn)定,在50-60碼過彎時(shí),支撐性相當(dāng)不錯(cuò),側(cè)傾小。還沒試過超過60碼過彎,過了磨合期再試。
油耗:油耗中評。買之前就知道油耗肯定跟城市SUV沒得比,加之是上下班為主,6公里路,13個(gè)紅綠燈,又很堵,不下雨30分鐘左右;一下雨40分鐘往上,有時(shí)得1小時(shí)多,所以油耗肯定得15個(gè)以上。果不其然,目前磨合期,綜合油耗17.1(目前加了3箱油,每箱油都跑了100-120公里的通暢道路),比原來凱越高出2.3個(gè)左右(05款的凱越HRV老機(jī)頭,油耗也是醉人啊,有一年夏天最高到過19個(gè)油)。如果H9僅核算純市區(qū)上下班油耗,應(yīng)該在19-21之間。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò),車也重,不過確實(shí)偏高了點(diǎn),純上下班能在17-18個(gè)油左右浮動(dòng)就相當(dāng)好了,希望磨合期過后能降到這個(gè)油耗。當(dāng)然也有很多車友通暢道路跑得多,綜合油耗在11-14之間,我也只能羨慕羨慕了。
舒適:16款懸架比15款稍好點(diǎn),F(xiàn)在1千多公里了,還沒跑過特顛簸的路面,主要是鋪裝路面和一些鄉(xiāng)村小道,前排的舒適性蠻好,后排也不算差,但肯定沒法和轎車比,總體上還是滿意?上ё纹擦它c(diǎn),還軟點(diǎn)就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高大威猛,操控舒適,內(nèi)飾豪華,空間大,還是性價(jià)比高
缺點(diǎn):可能是新車的原因,收油門時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的降速明顯,這個(gè)還請專家解釋一下,是不是首保后能解決。油耗還是能接受的,畢竟兩噸多,緊湊型同排量的還得十個(gè)油呢,這個(gè)車多兩個(gè)油值。
外觀:外觀霸氣,用料挺厚道。越看越喜歡!車燈設(shè)計(jì):大燈滿意,尾燈也不錯(cuò),原創(chuàng)設(shè)計(jì)!氛圍燈很好,迎賓燈不錯(cuò),只是迎賓燈那個(gè)haval紅色的鐳射燈大概是不太好,有幾個(gè)車友的氛圍燈用了一年就星星點(diǎn)點(diǎn)了。我的現(xiàn)在也有一點(diǎn),照射在地面上看到星星點(diǎn)點(diǎn),不過不多。車身造型:越看越帥!最好多點(diǎn)原創(chuàng)在外觀設(shè)計(jì)上面!流線型也不錯(cuò)。做工車漆:用塑料那些地方的漆很容易掉,別的地方倒是挺好
內(nèi)飾:厚道,基本都是軟材料包裹,座椅不是真皮的了,沒有紋理,顏色也比15款難看,煙灰缸上面那個(gè)儲物盒基本沒用,看不到里面,只能摸,只能放行駛本了。隔音好
空間:本人165,老婆160,這空間絕對杠杠的!第三排我基本不用,放倒之后拉點(diǎn)東西,偶爾拉拉貨。出去玩也能拉不少東西!橫向?qū)Ρ龋盒詢r(jià)比高,空間大,7座車,非承載車身,通過性好。有大梁可能更安全?!全家出游時(shí):拉人蠻多的!第三排有點(diǎn)雞肋,上車不是太方便,第三排座椅不太舒服。放行李:有一次我弟單位一個(gè)朋友拉冰箱,放他寶馬X1怎么都放不下,用我車幫他拉走了,回來之后那哥們說:這車開著真爽!下次出去玩的話跟你換車開!儲物空間:7座車有點(diǎn)尷尬,長途旅行如果坐7個(gè)人,行李就不好裝,要不就要買車頂行李框架或者車頂行李箱!而且第三排座椅不適合長途旅行坐。乘坐空間:我就不用說了,肯定夠用!我?guī)讉(gè)朋友有的1米9,有的兩百多斤,都夠用。音響:音響說是燕飛利仕的,不懂這些。聽著很不錯(cuò)!音質(zhì)挺好!不是發(fā)燒友沒必要改裝!
配置:比較合適,相對于合資品牌
動(dòng)力:加速一般,舍得油還有推背感!
越野: 這款車操控起來還是挺不錯(cuò)的,方向盤不重,換擋平順。山路:爬坡動(dòng)力還是可以的,快速過彎車身穩(wěn)定。上下坡得心應(yīng)手。坡度最好不要過大!底盤及懸架:底盤做工真不錯(cuò)!比較扎實(shí)!過爛路比較平穩(wěn)。懸架適中,很舒適。雨雪泥濘路面:剎車倒是挺靈敏的,雪天還沒遇到過。泥濘路面開起來也不費(fèi)心,沒用過泥地模式,全是AUTO模式,包括去越野的時(shí)候??
油耗:16款3月的車,目前行駛25600多公里,平均油耗14.5左右,沒具體算過。對油耗有心里預(yù)期。高速路段表現(xiàn):車身很穩(wěn),高速超個(gè)車什么的還是挺快的,油耗現(xiàn)在95號汽油6.5左右,算下來大概八毛多九毛那樣子。城市路段表現(xiàn):本人在上海開連鎖店,經(jīng)常跑,一般城市高速多點(diǎn),這里要吐槽一下上海的交通!怎一個(gè)堵字了得!那是相當(dāng)?shù)味掳。?/span>
舒適:舒適性大贊、太穩(wěn)太安靜!就是頭兩天轉(zhuǎn)灣感覺傾斜的過大有飄忽感.現(xiàn)在習(xí)慣了
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